a group of people walking on a sidewalk with palm trees and a sunset

Autolla Espanjassa – lue vinkit helppoon road tripin suunnitteluun

Viimeisimmän nomadivuoden aikana ajelimme paljon Saksassa, Ranskassa ja Espanjassa. Tässä artikkelissa käydään läpi parhaimmat vinkit siihen, kun olet liikkeellä autolla Espanjassa. Mitä ottaa huomioon? Jatka lukemista, käydään läpi kaikki tärkeimmät asiat!

Autolla Espanjassa oli mielestäni melko mukavaa liikkua moottoriteitä, eli autopistoja pitkin. On hyvä huomioida, että Espanjassa parkkipaikkojen löytäminen on erittäin haastavaa, varsinkin kaupungeissa. Tiet ovat erittäin leveitä ja isollakin autolla pääsee helposti lähes kaikkialle (toisin kuin Ranskassa). Autolla pääset kokemaan Espanjan erittäin monipuolisesti.

Sinua saattaisi kiinnostaa: Omalla autolla Ranskassa – kaikki mitä sinun tarvitsee tietää, kun lähdet roadtripille Ranskaan

Nopeusrajoitukset Espanjassa

Espanjan nopeusrajoitukset ovat selvästi merkittyjä. Moottoriteillä nopeusrajoitus on yleensä 120 km/h, yleisrajoitus taajaman ulkopuolella on 90 km/h ja taajamassa 50 km/h tai selkeästi merkein osoitettu alempi rajoitus.

Auton rikkoutuminen Espanjassa

Espanjassa pieniä henkilövahinkoja ei tarvitse ilmoittaa viranomaisille. Huomioi, että ennen autosta ulos astumista täytyy pukea heijastinliivi. Guardia Civil on puolisotilaallinen santarmiorganisaatio, jonka toimialueeseen kuuluu mm. moottoriteiden valvonta. Mikäli olet Autoliiton jäsen tai sinulla on kaskovakuutus, voit soittaa heidän palvelunumeroonsa mikäli jäät tienpäälle autosi rikkoutuessa.

Liikennekulttuuri ja säännöt

Kun liikut autolla Espanjassa on takuuvarmaa, että joku tööttää torvea sinulle. Siitä ei kannata hätkähtää, se on vain osa paikallista liikennekulttuuria. Yleisimmin torvea käytetään varoittamaan, kuin aggressiivisuuden takia. Isot kaupungit (Barcelona ja Madrid) ovat liikenteeltäänkin hektisiä ja ruuhkaisia. Siellä saa olla tarkkana, sillä autoja (ja kaikenlaisia kuskeja), pyöräilijöitä ja skoottereita on paljon. Pienemmissä kaupungeissa liikenne soljuu melko rauhalliseen tahtiin.

Espanjan tietullit

Espanjan moottoritiet (autopista) ovat hyvin hoidettuja ja tietyiltä osin maksullisia. Maan tiestöllä on kaksi ylläpitäjää: liikenneministeriö (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) tai paikalliset tieviranomaiset. Luin, että Espanjan tietullit ovat Euroopan kalliimpia. AP-7 oli poistettu tietullit käytöstä Ranskan ja Espanjan rajalta aina Alicanteen saakka.

Tietullien maksaminen sujuu samaan tapaan kuin muissakin Euroopan maissa: Ajat autolla tullikopille, katsot vain että valitset kaistan jossa voi maksaa kortilla tai käteisellä. Ajat maksupäätteen luokse, maksat (tai otat lipukkeen ja maksat seuraavalla vastaan tulevalla tietullikopilla) ja odotat, että puomi nousee.

Espanjan ympäristötarra

Joissakin kaupungeissa, kuten Barcelonassa, Cordobassa, Madridissa ja Sevillassa on pysyvät ympäristövyöhykkeet nimeltään ZBE (Zona de Bajas/Baixes Emisiones, englanniksi Low Emissions Zone – LEZ). ZBE/LEZ-vyöhykkeet on merkitty ja alueita valvotaan kameroilla.

Ajoneuvojen päästöluokituksia on neljä: ”O”, ”ECO”, ”B” ja ”C”, ja ne määritellään ajoneuvon rekisteröintitietojen ja käyttövoiman mukaan. Tarran voi hankkia esimerkiksi postitoimistosta (Correos) noin viiden euron hintaan tai tilata netistä DGT virallisilta sivuilta. Tarran tulee olla esillä ajoneuvon tuulilasin oikeassa alakulmassa, mikä helpottaa viranomaisten tarkastuksia. Mikäli siis ajat autolla Espanjassa näille alueille, kannattaa hankkia päästötarra, niin säästyy turhalta säädöltä ja ikäviltä yllätyksiltä.

Polttoaineen hinta ja käytännön vinkit, kun liikut autolla espanjassa

Espanjassa autot eivät ole yhtä pyhiä kuin Suomessa. Näimme talven aikana useasti pieniä törmäyksiä risteyksissä tai parkkipaikoilla. Näin suomalaisena ihmettelimme aluksi, kun kuskit eivät edes nousseet autoistaan selvittämään tilannetta, vaan jatkoivat matkaansa. Kannattanee siis henkisesti varautua siihen, että autoon voi ilmestyä pientä peltivauriota.

Luin myös, että Espanjassa autoon murtautuminen on melko yleistä. Kannattaa siis hieman miettiä mihin autonsa parkkeeraa ja siirtää kaikki arvotavara pois näkyvistä. Tämä ei tietenkään ole mikään aukoton keino ehkäistä kutsumattomien vieraiden tunkeutumista autoon, mutta ei kai siitä haittaakaan ole.

Polttoaine Espanjassa on yleensä edullisempaa, kuin monissa muissa Euroopan maissa. Polttoaineen hinnat vaihtelevat alueittain sekä huoltoasemien välillä, kuten muissakin maissa. Suurten moottoriteiden varsilla on useimmiten kalliimpaa, kuin hieman sivummassa.

Espanjan bensa-asemat ovat yleensä hyvin varusteltuja ja niissä on hyvä palvelu. Monet pienemmät huoltoasemat voivat sulkea aikaisin illalla, etenkin pienemmissä kaupungeissa ja kylissä. Kannattaa myös muistaa siesta-aika, tällöin monet liikkeet sulkevat ovensa muutamaksi tunniksi.

Korttimaksu toimii useimmissa paikoissa, mutta on hyvä varautua käteisellä, sillä aivan joka paikassa ei välttämättä ole korttimaksupäätettä. Törmäsimme myös pienempiin kahviloihin ja ravintoloihin, jossa ainut maksutapa oli käteinen. Tämä oli ilmoitettu selvästi jo näiden paikkojen ulko-ovella. Kannattaa siis kantaa pientä määrää käteistä mukana.

Tutustu myös: Autolla Saksassa – kattava opas onnistuneeseen roadtrippiin

Espanjassa puhutaan oman kokemukseni mukaan melko hyvin englantia, mutta yleisimpien espanjalaisten lausahdusten opettelu ei ole turhaa. Google Translate on hyvä, kun kommunikoidessa tulee kielimuuri vastaan ja Google Lens on erittäin kätevä esimerkiksi ruokalistojen tai muiden vastaavien kääntämiseen omalle kielelle.

Kerro muillekin tästä postauksesta 🙂

0 kommenttia